ออลนิว-ไทรทัน ตัวเตี้ย

แกร่งถึงใจ…คนใช้กระบะ

ซิงเกิ้ล แค็บ มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ Hyper Power 184 แรงม้า และเครื่องยนต์ 4N16 150 แรงม้า เหนือชั้นกว่าเดิม ด้วยสมรรถนะที่ดีขึ้น ตอบโจทย์การใช้งานในทุกรูปแบบ

โหลดได้เต็มพิกัด จัดหนักความแกร่ง

ระบบกันสะเทือนหน้าอิสระแบบปีกนก 2 ชั้น คอยล์สปริง และโช๊คอัพ จุดยึดปีกนกย้ายตำแหน่งมาด้านบน พร้อมระบบกันสะเทือนหลัง แบบแหนบแผ่นซ้อน แข็งแกร่งแต่นุ่มนวลทุกการใช้งาน

ดีไซน์ภายใน

กว้างขวาง ปฏิวัติความสบายในทุกเส้นทาง ห้องโดยสารขนาดใหญ่

มิตซูบิชิ ทัช รายละเอียดที่ใส่ใจทุกสัมผัส

ใส่ใจทุกมิติในห้องโดยสารเป็นพิเศษ ด้วยดีไซน์ที่ยึดหลัก Customer centric จัดวางตำแหน่งการใช้งานของอุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถให้สอดคล้องกับสรีระของผู้ขับขี่และโดยสาร คอนโทรลได้สะดวกสบาย ช่วยเพิ่มประสบการณ์ระหว่างเดินทางให้ดีขึ้น

10-INCH INFOTAINMENT SYSTEM หน้าจอระบบสัมผัส 10 นิ้ว

พร้อมรองรับ Bluetooth Apple CarPlay และ Android Auto เชื่อมต่อทุกความบันเทิงได้อย่างง่ายดาย

FITTED STEERING WHEEL พวงมาลัยจับถนัดมือ

ปรับระดับ 4 ทิศทาง (Tilt and Telescopic Adjustable) พร้อมสวิตช์ควบคุมมัลติฟังก์ชัน (Multi-Function Steering Wheel)

ระบบความปลอดภัยรอบคัน

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ช่วยควบคุมการทรงตัวของรถ ในสภาวะที่รถเสียสมดุล เพื่อป้องกันการลื่นไถลออกนอกเส้นทาง เช่น กรณีหลุดโค้งเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ถนนลื่น หรือหักหลบกะทันหัน

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล ระบบจะช่วยควบคุมการหมุนของล้อทั้ง 4 ล้อ อย่างสมดุลในสภาวะถนนลื่นขรุขระ หรือทางลาดชัน เพื่อไม่ให้รถสูญเสียการยึดเกาะถนน

ถุงลมคู่หน้าและบริเวณหัวเข่าด้านผู้ขับขี่ DUAL SRS AIRBAG & DRIVER’S KNEE AIRBAG

ทํางานร่วมกับระบบเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ ช่วยลดความรุนแรงที่เกิดจากการชนด้านหน้า

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี แอคทีฟลิมิเต็ดสลิป (แบบควบคุมด้วยระบบเบรก) ACTIVE LIMITED SLIP DIFFERENTIAL (BRAKE CONTROL TYPE)

จะทํางานเมื่อล้อข้างใดข้างหนึ่งเกิดการหมุนฟรี ระบบจะส่งกําลังเบรกไปที่ล้อนั้น เพื่อให้ล้อหยุดหมุนแล้วถ่ายกําลังไปยังล้ออีกข้าง ให้สามารถขับผ่านอุปสรรคได้ง่ายขึ้น เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HILL START ASSIST (HSA)

ช่วยป้องกันรถไหล เมื่อต้องออกตัวบนทางลาดชัน

ระบบเสริมแรงเบรก BRAKE ASSIST (BA)

จะทำงานทันทีที่เหยียบเบรกกะทันหัน ระบบนี้จะช่วยเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรกให้มากขึ้น เพื่อช่วยให้การหยุดรถเป็นไปอย่างรวดเร็ว

ระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อก ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)

จะทำงานทันทีเมื่อเหยียบเบรกกะทันหัน ช่วยให้คุณหักหลบสิ่งกีดขวางได้อย่างทันท่วงที

ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ ELECTRONIC BRAKE FORCE DISTRIBUTION (EBD)

ทำงานประสานกับระบบเบรก ABS เพื่อให้เกิดการกระจายแรงเบรกอย่างเหมาะสมทั้ง 4 ล้อ ช่วยลดระยะเบรกให้สั้นลง