นิว แอททราจ

ห้องโดยสารสไตล์สปอร์ต กว้างกว่า ใช้ชีวิตได้เต็มที่กว่าที่เคย

เบาะหนังสังเคราะห์ดีไซน์พิเศษและหัวเกียร์หุ้มหนัง* พร้อมภายในตกแต่งวัสดุแบบ Piano Black และ Carbon Print
*เฉพาะรุ่น SMART

ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (ที่ความเร็วต่ำ)*

*เฉพาะรุ่น SMART

ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (เฉพาะด้านหน้า)*

*เฉพาะรุ่น SMART

เครื่องยนต์เบนซิน DOHC MIVEC 1.2 ลิตร

หน้าจอระบบสัมผัส SDA ขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อผ่านสมาร์ทโฟน

ที่เก็บสัมภาระด้านหลังขนาดใหญ่

ไฟหน้า Projector แบบ Bi-LED และไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED*

(เฉพาะรุ่น Smart)

ไฟท้ายแบบ LED ดีไซน์สปอร์ต

กันชนหลังดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED

ห้องโดยสารสไตล์สปอร์ต กว้างกว่า ใช้ชีวิตได้เต็มที่กว่าที่เคย

เบาะหนังสังเคราะห์ดีไซน์พิเศษและหัวเกียร์หุ้มหนัง* พร้อมภายในตกแต่งวัสดุแบบ Piano Black และ Carbon Print
*เฉพาะรุ่น SMART

หน้าจอระบบสัมผัส SDA ขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อผ่านสมาร์ทโฟน

หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อผ่านสมาร์ทโฟน สนุกทุกการเดินทาง เพียงเชื่อมต่อ iPhone ในรถมิตซูบิชิ แอททราจ ใหม่ รองรับ Apply CarPlay* และสามารถรับสายโทรเข้า-โทรออก, รับ-ส่งข้อความ พร้อมฟังเพลงได้อย่างง่ายดาย
*เงื่อนไขการใช้งาน Apple CarPlay เป็นไปตามที่เงื่อนไขที่ Apple Inc. กำหนด ∙ Apple CarPlay และ iPhone เป็นเครื่องหมายการค้า ของบริษัท Apple Inc. สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดดูที่ http://www.apple.com/ios/carplay/

มาตรวัดการขับขี่แบบ High Contrast ตกแต่งลาย Carbon Print

กระจกมองหลัง ปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ*

*เฉพาะรุ่น SMART

ช่องต่ออุปกรณ์ USB บริเวณคอนโซลกลาง

เซ็นทรัลล็อก พร้อมปุ่มล็อก-ปลดล็อก ตกแต่งลาย Carbon Print

ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT

ควบคุมการทำงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยให้ทุกการเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างต่อเนื่องและนุ่มนวล ทำงานควบคู่กับระบบ INC ที่ช่วยควบคุมและตัดระบบส่งกำลังไปยังเพลาขับอัตโนมัติในขณะรถหยุดนิ่งและเหยียบเบรกในตำแหน่งเกียร์ “D” ลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันในทุกการขับขี่ และลดการสึกหรอของระบบเกียร์ ช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ให้ยาวนานขึ้น
INVECS II (INTELLIGENT AND INNOVATIVE VEHICLE ELECTRONIC CONTROL SYSTEM) ระบบควมคุมการเปลี่ยนเกียร์อัจฉริยะ INVECS II ช่วยวิเคราะห์และจดจำลักษณะการขับขี่ เพื่อนำไปประมวลผลการเปลี่ยนเกียร์ให้สอดคล้องกับพฤติกรรมการขับขี่ของแต่ละบุคคล

เครื่องยนต์เบนซิน DOHC MIVEC 1.2 ลิตร

78 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที และใหม่ด้วย ROLLER CAMSHAFT ที่ช่วยลดการเสียดทานของเครื่องยนต์ พร้อมระบบวาล์วแปรผันด้านไอดี MIVEC (MITSUBISHI INNOVATIVE TIMING ELECTRONIC CONTROL SYSTEM) ช่วยให้เครื่องยนต์มีแรงบิดดีขึ้นในรอบต่ำ ทำให้เครื่องยนต์มีอัตราเร่งดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมัน ลดมลพิษ รักษาสิ่งแวดล้อม

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด

ประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 23.3 กิโลเมตร/ลิตร

อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำสุดเพียง 100 กรัม/กิโลเมตร

EURO 5 STANDARD

ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (ที่ความเร็วต่ำ)*

เป็นระบบเสริมความปลอดภัย โดยระบบจะประเมินระยะห่างจากรถยนต์คันหน้า หากพบว่ามีความเสี่ยงที่จะชนรถยนต์คันหน้าในช่องทางเดียวกัน ระบบจะทำการเตือนและช่วยชะลอความเร็วพร้อมเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรก เพื่อให้ประสิทธิภาพในการเบรกที่ดียิ่งขึ้น และบรรเทาความเสียหายจากการชน
*เฉพาะรุ่น SMART

ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (เฉพาะด้านหน้า)*

ช่วยลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการชน โดยใช้คลื่น Ultrasonic ตรวจจับวัตถุด้านหน้าในระยะไม่เกิน 4 เมตร ในขณะที่เกียร์อยู่ตำแหน่ง "D" หากมีการเหยียบคันเร่งผิดพลาดอย่างรุนแรง และรวดเร็ว ระบบจะทำการเตือน และตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะอัตโนมัติ และทำงานที่ความเร็ว 10 กม./ชม.
*เฉพาะรุ่น SMART

กล้องมองภาพหลัง ขณะถอยจอด*

*เฉพาะรุ่น SMART

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

โครงสร้างตัวถังนิรภัยเหล็กกล้า

ใช้เหล็กแรงดึงสูง (High Tensile Steel) ช่วยลดการยุบของห้องโดยสารจากการชนเพื่อความปลอดภัยสูงสุด
หมายเหตุ: ผ่านการรับรองการป้องกันผู้โดยสาร กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้าของตัวรถตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.94 Rev.2 และการป้องกันผู้โดยสาร กรณีที่เกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านข้างของตัวรถตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.95 Rev.2 ทดสอบที่ Mitsubishi Technical Center ประเทศญี่ปุ่นโดยหน่วยงาน VINCOTTE nv ระหว่างวันที่ 19-20 มกราคม 2555

เข็มขัดนิรภัยด้านคนขับ

แบบดึงกลับ และผ่อนแรงอัตโนมัติแบบ 2 ทิศทาง

ระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อก

ทำงานทันทีที่เหยียบเบรกกะทันหัน ช่วยให้คุณหักหลบ สิ่งกีดขวางในขณะเหยียบเบรกได้อย่างทันท่วงที
หมายเหตุ: ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถยนต์มิตซูบิชิ แอททราจ ผ่านการรับรองซึ่งมีคุณสมบัติระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.13H Rev.3 ทดสอบที่ Mitsubishi Technical Center และ JARI ประเทศญี่ปุ่นโดยหน่วยงาน VINCOTTE nv ระหว่างวันที่ 30 กรกฎาคม-28 สิงหาคม 2558

ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์

ช่วยกระจายแรงเบรกอย่างเหมาะสมทั้ง 4 ล้อ ช่วยลดระยะเบรกให้สั้นลง

ระบบเสริมแรงเบรก

ทำงานทันทีที่เหยียบเบรกกะทันหัน ระบบนี้จะช่วยเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรกให้มากขึ้น เพื่อช่วยให้การหยุดรถเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวในสภาวะที่รถเสียสมดุล

ช่วยควบคุมกรณีที่เกิดการลื่นไถลออกนอกเส้นทาง เช่น กรณีหลุดโค้ง เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ถนนลื่น หรือหักหลบกะทันหัน
หมายเหตุ: ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถยนต์มิตซูบิชิ แอททราจ ผ่านการรับรองซึ่งมีคุณสมบัติระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) ตามข้อกำหนดทางเทคนิค UN Reg.13H Rev.3 ทดสอบที่ Mitsubishi Technical Center และ JARI ประเทศญี่ปุ่นโดยหน่วยงาน VINCOTTE nv ระหว่างวันที่ 30 กรกฎาคม-28 สิงหาคม 2558

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล

ช่วยควบคุมการหมุนของล้ออย่างสมดุลในสภาวะถนนลื่น เพื่อไม่ให้รถสูญเสียการยึดเกาะถนน

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน

ช่วยป้องกันรถไหล เมื่อต้องออกตัวบนทางลาดชัน

ระบบไฟส่องสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อก

ระบบไฟนำทางหลังดับเครื่องยนต์

ระบบไฟกระพริบฉุกเฉินอัตโนมัติ